春の味覚、第二弾「ウドと鶏肉」の炒めもの

　

うつわのマスターからご馳走になったウドと鶏肉（ササミ）の炒めものである。またまた春の味覚をご馳走になってしまった。居酒屋のお通しとしても十分である。いや、お通しというよりはメニューに加えてもいいくらい。

春の味覚

　

ベーコンパスタを頼んだら、マスターが採りたてのコシアブラをタップリと入れてくれた。ほろ苦い味が、ベーコンの塩気とパスタの微妙な甘さと絡まって、これ以上のご馳走はない。

店を後にする際、コシアブラのお土産もいただいてしまった。早速茹でて醤油とマヨネーズでいただいたのであった。

　

JB23wの燃費

　

JB23wのメーターは１０型になり、一部デジタル化された。ジムニーという車の性格？を考えると、ちょっと違和感はある。さて今回、メーターのごとく５００キロを走って、燃料計の残りは二目盛りで満タンの給油を行った。

結果は・・・

　

２９リットルであった。計算すると17.3キロ/リットルということになる。う〜ん、ほんとうかな？これまで僕が乗ってきたジムニーはSJ30、JA11、JB31wだが、どれも一回の給油で４００キロを超える距離を出したことはなかった。いいところ３６０キロだったので、ちょっと驚いている。

あまり吹かさず大人しめに走ったのが功を奏したのだろうか？

宗像利浩 作陶展

　

下記日程にて宗像利浩氏の作陶展が開催されます。ぜひお越し下さい。

　

JB23W本格始動！

　

三春町北成田付近。

　

磐梯町大谷付近。

　

南会津町小塩付近・・・。

納車から20日弱。約２０００キロ走った。小回りの効くボディに助けられてL/C70では入れないところを躊躇なく攻めることができる。少々アグレッシブな走りになっていて、この分だと近々火傷をするかも・・・。まぁ〜それはそれでいいだろう。痛い目を見るのは自分なのだから。

只見線、その後

　

この場所は本名ダム下流のJR只見線の工事現場である。昨年、JR東日本と福島県は只見線を復旧する基本合意書、覚書の締結を発表。いよいよ復旧に向けた工事が始まった。現場付近の道路は大型ダンプカーが行き交い、工事が急ピッチで進められていると感じた。

　

こちらは拙ブログに幾度が貼り付けた会津蒲生駅の写真。この付近はまだ手つかずの状態。地元住民、鉄道ファンは一日も早い復旧を願っている。今回の基本合意では、福島県が鉄道施設や土地を保有し、JR東日本が列車の運行を担う上下分離方式で復旧させるのだとか。

復旧までもたいへんだが、復旧後はとくに採算がどの程度取れるのか・・・新たな負担増にならなければよいのだが。

寝観音

　

只見町の田子倉ダムへ行く途中に見える山並み。観音様が横になり手を組んでいるように見えることから「寝観音」と呼ばれているそうな。

雪の壁

　

磐梯吾妻スカイラインは今週の火曜日に長い冬の通行止が解除された。今冬は雪が多かったので、きっと雪の壁は見応えがあることだろう。

さてこの雪の壁はどこかというと・・・JR只見駅のすぐ脇なのである。これほど積もった・・・のではなく、恐らく除雪した雪の捨て場か、冬祭りの会場で大量の雪が集められたのだろう。軽く見積もってもジムニーの３倍近くの高さがある。

今日もそれなりに気温が上昇したので、小心者の僕は壁が崩れるんじゃないかとビクビクしながら写真を撮ったのであった。

伊藤さん

　

懐かしいと感じる方も多いことだろう。伊藤さんである。昨夜、町内会費を集めにきた役員の方に見せていただいた。なんでも「普段は支払いを滞る方がいるんだけど、今回は伊藤さんを惜しげもなく出した」ということだ。

とくに紙幣やコインに興味はないのだけれど、せっかくのご縁なので野口さんと交換させていただいた。しばし財布の中にいてもらおう。

会津鉄道

　

今年は明治維新１５０年なのだそうだ。NHKの大河ドラマが「西郷どん」になったのも、１５０年の節目だからだろう。会津では戊辰１５０年と謳っている。地域性があっておもしろい。たまたま撮影したのは戊辰１５０年をPRする車両だった。

さて会津鉄道は１９８６年に旧国鉄会津線から会津鉄道株式会社へ引き継がれた路線である。歴史は古く１９２７年（昭和２年）に西若松−上三寄が開通したところから始まる。上三寄から会津田島まで延びたのが１９３４年（昭和９年）、会津田島から荒海までが１９４７年（昭和２２年）に開通し、１９９０年（平成２年）には東武鉄道・野岩鉄道と相互直通運転が開始された。

地元にいながら乗る機会はほとんどない。２回ほど会津田島から浅草まで乗ったことがあったが、やはり遠かった。運賃は２分の１だが所要時間が磐越西線、新幹線利用の倍以上かかった記憶がある。勝手なリクエストだが、せめて1.5倍くらいなら、そして駐車場の整備が進むとありがたいかな・・・。

ご馳走

　

土曜日の晩、とある集まりがあった。そこに持ち込まれた手作り料理の数々。やっぱり手作りはいい！そう思いながら、たぁ〜んといただきました。自分では決して作れないけど、人様の料理は参考になります。

喫茶店の日

　

今日４月１３日は「喫茶店の日」なのだそうだ。１８８８年の今日、東京は上野に「可否茶館（かひいちゃかん）」が開業したことに由来している。いまでいうところのオーナー（マスター？）は長崎出身の鄭永慶（てい・えいけい）という人物。彼は英語、仏語、中国語が堪能で、たいへんなインテリだったという。

検索したら、きちんと調べた人がいて 資料（出典：公益財団法人　図書館振興財団）もあったので、ぜひご一読のほど。

先人の苦労を偲びながら飲む珈琲の味は深くコクがある。写真の珈琲はいうまでもなく珈琲舎雅である。

JB23w ついに参戦

　

先日、JB23w（１０型）が撮影の足として参戦することとなった。すでに周知されていたように、横滑り防止装置装着が義務付けられたため、JB23wは製造ができなくなり、ついに１０型が最終モデルとなってしまった。僕としても迷ったのであるが、清水の舞台から飛び降りたという次第。

どうせならとJimny専門店のアピオで足回りを組んでもらった。ノーマル比４５ミリアップのサスペンション「スーパーつよし君銀八安心キット」を、そしてタイヤはヨコハマジオランダーA/T185-85R16タイヤを装着。サスとタイヤで２インチほど車高が上がっている。マフラーは同じくアピオの「静香御前マフラー」へと変更した。

２０年の長きにわたり製造されたことに対するリスペクトとして、エクステリアはノーマルに近い状態を保っておいた。ルーフキャリア（アイバワークス／ノセルダー２）とリアラダー（WIN'S WORKS製）は撮影には必要なので追加注文をした。

詳細はまたの機会ということで。

塩だれ味の焼きそば

　

マルちゃん「焼きそば 極み太麺　旨コク塩だれ味」である。これは美味い！一口食べてから一気にたいらげてしまった。実はソース焼きそば系に、いささか飽きてしまって、さてどうしたものかと陳列棚を物色したところ、たまたま手にしたのが、これだったのだ。東洋水産のサイトを見てみると、この２月に発売が開始されたばかりで、ただいまQUOカードプレゼントキャンペーが行われている。

好みは人それぞれだろうが、僕がイチオシする焼きそばなのである。

かもしか峠

　

例年だと、まだまだ残雪の多い「かもしか峠」。今年は一気に雪解けが進んでしまい、ちょっと拍子抜け。風情がないのは困る。それにしても「かもしか峠」とは、なかなかいい名前をつけたものだ。

高齢者の交通事故

　

昨日、福島市のサクラの開花が宣言された。そんなニュースが流れると、街全体がなんとなくフワフワとした雰囲気に包まれているように感じる。そんな雰囲気を打ち消すかのような事故を目撃した。高齢者ドライバーが運転していた乗用車がスーパーの外壁に突き刺さっていた。

恐らくの話だけど、アクセルとブレーキの踏み間違いだったのではないだろうか。周りの状況から判断するに、単独事故のようで物損だけで済んだようだ。巻き込まれる人がいなかったのがせめてもの救い。

福島市、サクラ開く

　

午前中、所用があり信夫山近辺にいた。ちょっと時間があったので寄り道をしてみる。サクラのつぼみはパンパンに膨らみ、陽当たりのいいところは花が開いていた。正式な開花宣言は、今現在出されていないようだが、今日明日中には発表があることだろう。

　

梅満開

　

ここ数日の暖かさで、梅は一気に満開になってしまった。朝晩に冷気を感じることはあるものの、昼間は春を通り越して、まるで初夏を思わせる気温である。今日も場所によっては５月上旬の気温になるのだとか・・・。ちょっと急ぎすぎではありませんか？

フォーク酒場

　

「フォーク酒場」も数えること４２回を向かえていたんだね。僕自身、回数に関しては、あまり意識していなかったけど、改めてここまで継続したのは、準備に当たったスタッフ、参加者の情熱の力によるところが大きいと思う。実にすんばらしいことではないか！。継続は力なり！である。

　

今回は３０数名の参加。夕方６時スタートで・・・終了したのが午前２時を回っていたようだ。８時間近くギターを弾いていたので、さすがに手首が痛くなってしまった。

冷やし中華、始めちゃいました

　

あれは小学校３年か４年の頃の話である。当時、僕は山梨県都留市に住んでいた。下校時の駄菓子屋はかっこうの社交場で、社会に出たいま、あの頃を振り返ると、駄菓子屋通いは居酒屋でいっぱいやるのと、ほぼ同じなんだなぁ〜と妙に実感しているところである。ハナタレ同級生（もちろん僕もだが）達と、ほぼ日参、皆勤賞ものであった。たわいのない話に終始するのも、いまの居酒屋通いと、これまた似ている・・・。人間関係のあれやこれや・・・時に感情の起伏に翻弄されながらも、駄菓子屋の暖簾？をくぐり続けたのであった。

口にするものと云えば、駄菓子屋だからタカが知れている。チクロの入った飴やジュースなんか平気で食べていたっけ。そんなある日、新製品？とおぼしき商品が目の前に現れた。今で云うところの豆腐のパッケージに入った冷やし中華である。

上部の透明フィルムを剥がすと、一食分の麺が入っている。添付品のスープ、海苔をかければ完成である。いま思うと、あの瞬間が僕の冷やし中華初体験だった。あの酸っぱいスープの味を思い出すといてもたってもいられなくなる。カップ麺などまだ世になかった時代である。僕の冷やし中華好きを決定づけたのが、山梨県都留市の駄菓子屋だったのだ。そしていまだにラーメンよりも冷やし中華の方に触手の伸びる僕なのである。

で、今年は随分と早く冷やし中華を始めてしまった。