2018年01月11日

猛吹雪


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一昨日の晩の土湯峠である。長いトンネルを抜けると・・・そこは吹雪、吹雪、雪の世界!であった。こうやって写真を見てみるとそれほどでもないように見えるのだが、前を走る車がいないとストレート、カーブの判断は難しい。先頭車両はきっと緊張しながらハンドルを握っていたことだろう。
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2017年12月14日

新型ジムニー情報


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新型ジムニーの正式発表はまだだが、いずれカウントダウンは始まっていることだろう。さてネット情報の受け売りだが、こんな画像が出ていた(出典はこちら)。すでにテスト走行の様子もネット上のあちこちに貼付けられている。おそらく新型ジムニーはこの形で発表されることだろう。

約20年間製造された現行車JB23のオーダー受付は、そろそろ終わりになるのだろうね。
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2017年12月10日

ある晩の峠


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先週の金曜日の晩、国道115号土湯峠で撮影したものである。会津方面へ向かっていた軽のワンボックスが側溝にハマっていた。左側の前輪後輪が側溝に落ちている。こうなると引っ張るのは簡単だが、引き上げるのは難しい。私の後ろからは赤色灯を回しながらパトカーが来ていたので、あとはプロにお任せをしてスルーしたのであった。
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2017年11月28日

雄国沼


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冬の雄国沼は魅力的だ。しかし・・・この季節としては記録的な大雪が降った。猪苗代では60センチの積雪で、11月としては観測史上これまでにない積雪だったとか・・・。

この写真は昨年、雄国沼直下で撮影したもの。今現在、どの程度の積雪があるかは不明であるが、猪苗代の積雪から想像するに来年の春まで車で上がるのは厳しい状態だろう。残念である。
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2017年11月19日

iceGUARD、初走り


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土湯峠の会津側、福島側ともに部分的ではあるが、白い路面になっていた。でも積雪はわずかでiceGUARDを試すには、いまひとつ物足りない路面であった。明日の朝はもう少しマシかもしれない(笑)
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2017年11月13日

ヨコハマiceGUARD SUV GO75


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今冬、僕が命を預けるのがヨコハマのiceGUARD SUV GO75だ。先日早めの交換を住ませておいた。次の水曜日あたり、山は雪になるらしい。タイミングが合えば雪道走行が出来るかもしれない。
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2017年10月26日

ランクル40、再び


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多分あのとき(2015年4月22日のブログ参照)出逢ったランクル40だ。今回は磐梯町の県道7号ですれ違った。カメラに例えると40はニコンFというイメージ。70はF2かな。
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2017年10月14日

三菱パジェロ


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磐梯山周辺をウロウロしていると下界からサイレンの音が聞こえてきた。火事でもあったのかな、と思いつつ九十九折の林道を走らせる。サイレンは時折聞こえたり聞こえなくなったりを繰り返す。しかし次第に音は近づいてくる。やけに近いなと思ったら、急に目の前にパジェロの消防署バージョンが現れた。やっぱり緊急車両を見ると緊張してしまう。数名の署員が乗っていたようで、想像するに磐梯山で何か事故があったのかもしれない。直前まで山に入っていたのだが、特に緊迫するような状況は見受けなかった。大したことでなければいいのだが・・・。
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2017年10月13日

恋人坂・・・付近


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夕焼けが撮れるかなと期待を抱きつつ恋人坂近くに車を走らせた。結果はまるっきりのスカであった。雲はほんの少し焼けたものの、すぐに灰色に戻ってしまった。仕方ないので70を撮って今日の撮影の締めくくりとしたのであった。
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2017年08月12日

新型ジムニー?


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2018年に現行ジムニー(JB23)がフルモデルチェンジをするらしい。ネットで検索したところ、上の写真がヒットした。信憑性はともかく、現行ジムニーに比べて、かなりアグレッシブなエクステリアになっている。タイヤは15インチだろうか。足の伸び縮みもかなり期待できそうだ。スペックなど詳細は知る由もないが、このスタイルで出るのなら、ちょっと考えてしまう。
posted by 生出 at 23:35 | Comment(0) | クルマ

2017年05月31日

トヨタ・ヴィッツ


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70は車検のため数日間預けることになった。今回の代車はトヨタのヴィッツだった。この型は1999年から2005年まで製造されたようだ。駆動はFF、排気量は997cc、出力は70馬力である。日常生活においては必要充分。当然オートマであるわけで、70が戻ってくるまでの間、左足はしばし休養ということになる。
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2017年05月18日

喰丸小学校


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理屈無しに落ち着く場所だ。昭和村の旧喰丸小学校は、まさに昭和という時代、それも初期の昭和を彷彿とさせる風情がある。その時代の実体験はないものの、小さい頃、いまは亡き父、母から聞いていた木造校舎のイメージが、そのまま具現化されたかのような佇まいが、この場所なのである。

70の記念撮影の場所として気に入っている。なんとなくタイムスリップした感じがいいなぁ〜・・・と(笑)

そういえば喰丸小学校を舞台にした映画「ハーメルン」はすでに上映が終わってしまったが、サイトはまだ残っていたので、興味ある方はこちらからどうぞ。
posted by 生出 at 08:32 | Comment(0) | クルマ

2017年05月08日

わかっちゃいるけど・・・


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残雪にあえて挑むのであった。この残雪を越えようとは、もちろん思っていない。いくら70でも突っ込むのは無謀というものだ。自然の力と自分の小ささを再認識するために、毎年同じことを繰り返している。

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雪渓にはトンネルが出来ている。これが曲者。春山登山で恐いのは、このトンネルだ。実際にハマっている人を見たことがある。ハマり方にもよるが、一人で這い上がることはまず無理である。水の流れる音がすれば、まだいいのだが、そうでないところでもトンネルになっているところもある。

自然から見れば、いずれ人はちっぽけな存在なのである。目の前をうるさく飛び回るブヨと同類だ。
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2017年05月06日

走行距離50万キロ達成!


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本日、午後2時45分頃、只見町塩ノ岐地区にて50万キロを達成! 2年後には60万キロ、さらに2年後70万キロまでいくであろう。

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記念撮影は、達成地点より少し離れた只見町黒谷川沿いの桜の下でパチリ。
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2017年05月04日

衝突事故


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それにしても交通事故が多い。昨夜、会津若松市内の国道49号線の交差点で衝突事故が発生。写真の赤丸部分が当事車両。警察の現場検証が始まるところだった。状況からして、恐らく直進と右折車両の衝突だろう。どちらに非があったのかは、わからないけれど、事故は起こしてしまってからでは遅い。普段の運転の質をいまいちど振り返った次第である。
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2017年04月30日

残雪


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会津美里町と昭和村を結ぶ国道401号線(博士峠)は通行可能です。標高が上がると一ヶ月以上前にタイムスリップした感じ。路面に雪はありませんが、残雪がかなりあって芽吹きはもう少し先になりそう。昭和村側の水芭蕉は咲いていましたが、あまり形はよくなかったです。

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こちらは昭和村の藤八の滝の先から駒止湿原へ左折するライン。除雪は全くされていない。ゴールデンウィーク期間中の走行は無理です。
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2017年04月08日

雪解け水


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今日、福島市で桜の開花宣言があった。合わせるように磐梯吾妻スカイラインの冬の通行止めも解除された。これから春が一気に加速する。喜多方市の、ちょっと山に近い地区では雪解け水が、これでもかっ!の勢いで流れていた。長靴がないと歩けないほどだ。それにしても凄まじい水量だ。

家庭用の浴槽なら、ほんの数秒で溜まってしまう。ただ流してしまうのは、実にもったいない・・・と貧乏性の僕は思うのであった。
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2017年04月02日

二週間後


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3月21日にブログにアップした場所へ再び行ってきた。あれから二週間が経ち、その間、二度、三度と本格的な降雪があった。なので残雪の量はあまり変わっていないように見える。とくに怪しい足跡は付いていなかった。


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2017年03月21日

たっぷりの残雪


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3月の下旬、ほとんど雪の無い市街地だけど、ちょっと足をのばし山に近づくと、まだまだたっぷり雪が残っている。これからの気温の推移にもよるだろうが、あと一ヶ月も経つと、ほとんど消えてしまうのだから、お日様の力はすごいなぁ〜と思う。画面左側、斜面のやや大きな足跡は・・・誰のものだろう。だんだん警戒した方がいいのかな?
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2017年03月06日

60と70


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丸目の60とすれ違った。そして僕の前を走るのは、足回りを改造した70の最終型。むかしのL/Cがこんなタイミングで接近するのも珍しいかもしれない。お互い、見ないフリして見ているのがよくわかった(笑) それにしてもシンプルな構造の車は長持ちするねぇ〜。このまんまの形で再販は無理だろうが、役に立たない電気的デバイスは省いて、道具然とした車が新車で選べるようになるといいなぁ〜。

イスラム国では70がはびこっている。なのに何故日本では中古でしか買えないんだろう?変な話だ・・・。
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